|
Размещение акций Домодедово на Лондонской фондовой бирже отложено до лучших времен. В компании заявляют, что опасаются не получить справедливую цену при текущей рыночной конъюнктуре. Условия на рынке действительно не очень хорошие, признают аналитики, но в случае Домодедово основные риски все же политические.
"DME Limited, холдинговавая компания московского аэропорта Домодедово, объявляет о решении отложить первичное публичное размещение (IPO)", – говорится в сообщении компании, датированном 29 мая. Свое решение в компании объясняют неудовлетворительными рыночными условиями.
"Мы высоко ценим интерес, который был проявлен к нашей компании после объявления о намерении провести IPO, – приводятся в сообщении слова гендиректора DME Limited Дениса Нуждина. – Однако мы решили не начинать роад-шоу и заполнение книги заявок, поскольку мы не уверены, что в текущих рыночных условиях сможем получить справедливую рыночную цену (за акции Домодедово – GZT.RU)".
Роад-шоу Домодедово должно было начаться на этой неделе. По словам Нуждина, в дальнейшем, если рыночные условия улучшатся, компания может вернуться к идее размещения.
Рыночная политика
Рыночные условия действительно плохи, и не только для Домодедово, рассказала GZT.RU Елена Сахнова из "ВТБ Капитал". Сейчас, по ее словам, планируются еще два российских IPO – химического холдинга "Фосагро" и логистической компании Global Ports. "И мы не удивимся, если и они будут отменены", – отмечает Сахнова.
Действительно, май – не лучшее время для проведения IPO, подтверждает начальник аналитическеого отдела агентства aviaport.ru Олег Пантелеев. В частности, он напомнил, что от намеченного также на май IPO была вынуждена отказаться компания "Вертолеты России", несмотря на очень хорошие результаты деятельности – компания стала третьей по объему выручки в своем секторе.
Тем не менее средства, затраченные на подготовку размещения, все же не пропали даром, отмечает аналитик. Одной из целей IPO, помимо привлечения средств на развитие, является получение рыночной оценки. И хотя первая из них достигнута не была, вторая составляющая оказалась вполне успешной, отмечает Пантелеев.
Более того, оценка, складывавшаяся из мнений аналитиков, может оказаться выше, чем та, что была бы получена в ходе IPO. У Домодедово на неудовлетворительную конъюнктуру накладываются политические риски, за которые инвесторы просили огромный дисконт. Только "за политику" они требовали сбросить с начальной цены 20-30%, рассказывает Елена Сахнова. В результате оценочный коэффициент, который используется для оценки компании и обычно равен 10, в случае Домодедово составил 5.
Ищут пожарные, ищет милиция
Конфликт с властями, давно высказывавшими недовольство непрозрачной структурой собственности аэропорта, вошел в острую фазу после "ледяного дождя", парализовавшего работу московского авиаузла в конце декабря, и январского теракта.
"Все дружно сделали вид, что ничего не произошло" В аэропорту Домодедово произошел взрыв, который оперативники уже охарактеризовали как теракт. Сообщается о десятках погибших, число раненых перевалило за 150. Не исключено, что бомбу в действие привел террорист-смертник, а спецслужбы заранее знали о теракте. Подробнее
В частности, претензии к владельцам Домодедово появились у Генпрокуратуры, Следственного комитета и лично президента Дмитрия Медведева. "У нас периодически невозможно отыскать даже собственника крупного аэропорта", – заявил в конце апреля глава государства. "Мы летаем из аэропорта и не знаем, кто хозяин этого аэропорта, и с кого нам сегодня спрашивать за безопасность?" – говорил в марте глава СКР Александр Бастрыкин.
"Учитывая стратегическое значение аэропорта Домодедово для обеспечения обороны страны и безопасности государства, сложившаяся ситуация представляется недопустимой", – говорилось в сообщении Генпрокуратуры от 30 апреля.
Генпрокуратура по поручению Медведева нашла в Домодедово "недопустимый" оффшор Проверка Генеральной прокуратуры подтвердила, что аэропортом Домодедово управляют иностранные компании, зарегистрированные в оффшорах, и это, возмущается ведомство, выводит реальных собственников из-под российской юрисдикции. Крупный бизнес в России часто принадлежит оффшорным структурам, но Генпрокуратура считает это недопустимым для стратегических объектов, каким является аэропорт, и предлагает законодательно запретить такие схемы для важных транспортных объектов. В Домодедово тем временем начата налоговая проверка. Подробнее
Тогда же ведомство предложило Минтрансу разработать законопроект о запрете участия иностранных лиц в управлении стратегическими транспортными предприятиями.
Буквально через два дня имя владельца Домодедово стало известно из материалов IPO. Им, как и ожидалось, оказался председатель совета директоров "Ист Лайн" (управляющая компания Домодедово) Дмитрий Каменщик.
|